রিয়ার ডেরিলিউর কীভাবে সামনের ডেরিলিউর থেকে চেইনটি গ্রহণ করে এবং পাওয়ার ট্রান্সমিশন এবং স্থানান্তরিত করার জন্য এটি পিছনের চক্রের সাথে সংযুক্ত করে?

এর প্রাথমিক কাঠামো রিয়ার ডেরিলিউর মূলত একটি উপরের গাইড চাকা, একটি নিম্ন গাইড চাকা এবং একটি খাঁচা-ধরণের বন্ধনী দ্বারা গঠিত। উপরের গাইড হুইলটির একটি স্লাইডিং ফাঁক রয়েছে, যা স্থানান্তর প্রক্রিয়া চলাকালীন চেইনটির জন্য নমনীয় গাইডেন্স সরবরাহে মূল ভূমিকা পালন করে, এটি নিশ্চিত করে যে চেইনটি পিছনের ডেরিলিয়ারের নিয়ন্ত্রণ পরিসীমাটি সহজেই প্রবেশ করতে পারে। নীচের গাইড হুইল সর্বদা চেইনটি শক্তভাবে ধরে রাখে, মূলত চেইনটি টানতে বা চলাচলের সময় শৃঙ্খলা বন্ধ বা আলগা হতে বাধা দেওয়ার জন্য চেইনকে টান দেওয়ার জন্য দায়বদ্ধ। কেজ-টাইপ ব্র্যাকেটটি গাইড হুইলটি ঠিক করার জন্য এবং পূর্বনির্ধারিত পথটি বরাবর সরানোর জন্য চেইনকে গাইড করার জন্য দায়ী।
কাজের নীতিমালার ক্ষেত্রে, চেইনটি প্রথমে সামনের ডেরিলিউর দিয়ে যায় এবং তারপরে পিছনের ডেরিলিউরের উপরের গাইড চাকাতে প্রবেশ করে। উপরের গাইড হুইল তার স্লাইডিং ফাঁক দিয়ে চেইনটির জন্য নমনীয় দিকনির্দেশনা সরবরাহ করে, যা চেইনটি পিছনের ডেরিলিউরের নিয়ন্ত্রণ পরিসীমাটি সহজেই প্রবেশ করতে দেয়। যখন রাইডারটি শিফট হ্যান্ডেলটি ঘুরিয়ে দেয়, শিফট কেবলটি রিয়ার ডেরিলিউরকে টানায়, যার ফলে এটি অভ্যন্তরীণ সমান্তরাল লিঙ্কেজ প্রক্রিয়াটির মাধ্যমে পার্শ্বীয় স্থানচ্যুতি অর্জন করে। এই পার্শ্বীয় স্থানচ্যুতি চেইনটিকে রিয়ার ডেরিলিউর পরিচালনার অধীনে ফ্লাইওহিলের একটি দাঁত থেকে অন্যটিতে স্থানান্তরিত করতে সক্ষম করে, যার ফলে গতি পরিবর্তন ফাংশনটি অর্জন করে।
চেইনের চলাচলের সময়, নিম্ন গাইড চাকা সর্বদা চেইনকে টানতে গুরুত্বপূর্ণ ভূমিকা পালন করে। এটি নিশ্চিত করে যে শিথিলকরণ বা পড়ে যাওয়া এড়ানোর জন্য চেইনটি আন্দোলনের সময় যথাযথ উত্তেজনা বজায় রাখে। একই সময়ে, পিছনের ডেরিলিউরের অভ্যন্তরে উত্তেজনা বসন্তের মতো উপাদানগুলিও একসাথে কাজ করবে এবং আরও চেইনের উত্তেজনা নিশ্চিত করতে এবং মসৃণ এবং স্থিতিশীল শক্তি সংক্রমণ নিশ্চিত করতে একসাথে কাজ করবে। যখন চেইনটি বিভিন্ন ফ্লাইওহিল দাঁতে চলে যায়, সংক্রমণ অনুপাত সেই অনুযায়ী পরিবর্তিত হয়, যার ফলে গতি পরিবর্তন হয়। সংক্রমণ অনুপাতের এই পরিবর্তনটি সরাসরি রাইডারের পেডেলিং টর্ক এবং চাকাটির কৌণিক বেগকে প্রভাবিত করবে, সাইকেলটিকে বিভিন্ন রাস্তার পরিস্থিতি এবং রাইডিংয়ের প্রয়োজনের সাথে খাপ খাইয়ে নিতে দেয়।
বিশদ এবং অপ্টিমাইজেশনের ক্ষেত্রে, গাইড হুইলটির নকশার চেইনের বাকল কোণ এবং প্রতিরোধের উপর উল্লেখযোগ্য প্রভাব রয়েছে। গাইড হুইলটি যত বড় হবে, তত কম চেইন বাকল কোণ এবং রাইডটি মসৃণ। তদতিরিক্ত, রিয়ার ডেরিলিউর সাধারণত সীমাবদ্ধ স্ক্রুগুলির সাথে সজ্জিত থাকে, যেমন এইচ সীমাবদ্ধ স্ক্রু এবং এল সীমাবদ্ধ স্ক্রুগুলি, যা চেইনটি ফ্লাইওহিলের বাইরে যেতে বা অন্যান্য উপাদানগুলির সাথে হস্তক্ষেপ করতে বাধা দিতে রিয়ার ডেরিলিয়ারের চলাচলের পরিসীমা সীমাবদ্ধ করতে ব্যবহৃত হয়। কিছু রিয়ার ডেরিলিউরগুলি টেনশন স্ক্রুগুলির সাথেও ডিজাইন করা হয়েছে, যেমন বি স্ক্রুগুলি, যা গতি পরিবর্তনের কর্মক্ষমতা আরও অনুকূল করতে এবং রাইডিং আরাম এবং দক্ষতা উন্নত করতে চেইন এবং ফ্লাইওহিল দাঁতগুলির মধ্যে দূরত্ব সামঞ্জস্য করতে ব্যবহৃত হয়