কিভাবে একটি একক গতির ফ্রিহুইল রাইডার পেডেলিং ছাড়াই বাইকটিকে গ্লাইড করতে সাহায্য করে?

দ একক গতির ফ্রিহুইল , তার অনন্য অভ্যন্তরীণ প্রক্রিয়ার মাধ্যমে, নিশ্চিত করে যে বাইকটি মসৃণভাবে গ্লাইড করে যখন রাইডার প্যাডেলিং করছে না। একটি একক গতির ফ্রিহুইলের মূল উপাদান হল র্যাচেট মেকানিজম, একটি চমৎকারভাবে ডিজাইন করা যান্ত্রিক কাঠামো যা স্প্রোকেটকে (এটিকে গিয়ার ট্রেনও বলা হয়) ফ্লাইহুইলের সাথে যুক্ত হতে দেয় যখন এটি সামনের দিকে ঘোরে, সাইকেলকে সামনের দিকে চালনা করার জন্য শক্তি প্রেরণ করে। যাইহোক, রাইডার যখন পেডেলিং থামায় বা পেডেল পেছন দিকে ঘুরিয়ে দেয়, তখন র্যাচেট মেকানিজম তার অনন্য স্লাইডিং ফাংশন প্রদর্শন করে।
প্রথমত, র্যাচেট মেকানিজম হল একমুখী মেশিং ফাংশন সহ একটি যান্ত্রিক ডিভাইস। সামনের পেডেলিং করার সময়, রাইডার চেইনের মাধ্যমে স্প্রোকেটে (গিয়ার ট্রেন) শক্তি প্রেরণ করে। এই সময়ে, র্যাচেট দাঁতগুলি স্প্রোকেটের দাঁতগুলির সাথে ঘনিষ্ঠভাবে মেশ করে, একটি স্থিতিশীল সংক্রমণ ব্যবস্থা গঠন করে। এই জালযুক্ত অবস্থা নিশ্চিত করে যে প্যাডেলে আরোহীর দ্বারা প্রয়োগ করা শক্তি কার্যকরভাবে সাইকেলের সামনের শক্তিতে রূপান্তরিত হতে পারে, যা আরোহীকে মসৃণভাবে সাইকেলটিকে সামনের দিকে চালাতে দেয়। রাইডার যখন পেডেলিং থামায় বা পেডেল পেছন দিকে ঘুরিয়ে দেয়, তখন র্যাচেট মেকানিজম তার অনন্য স্লাইডিং ফাংশন সম্পাদন করে। র‌্যাচেট দাঁতের একমুখী মেশিং প্রকৃতির কারণে, যখন স্প্রোকেট (গিয়ার ট্রেন) বিপরীত দিকে ঘোরার চেষ্টা করে, তখন র‌্যাচেটের দাঁত অবিলম্বে স্প্রোকেট থেকে বিচ্ছিন্ন হয়ে যায়। স্প্রোকেট (গিয়ার ট্রেন) বিপরীত দিকে ঘোরানোর জন্য বিনামূল্যে এবং র্যাচেট দাঁতের লকিং সীমাবদ্ধতা দ্বারা আর সীমাবদ্ধ নয়। অতএব, রাইডার যখন প্যাডেল বা পেডেল পিছনের দিকে না চালায়, তখনও সাইকেলটি একটি স্লাইডিং অবস্থা বজায় রাখতে পারে যাতে আরোহীর জোর প্রয়োগ চালিয়ে যাওয়ার প্রয়োজন না হয়।
এই প্রক্রিয়ায়, র্যাচেট মেকানিজম একটি গুরুত্বপূর্ণ ভূমিকা পালন করে। র‌্যাচেট দাঁতের একমুখী মেশিং প্রকৃতির কারণে, তারা স্প্রোকেটকে এক দিকে অবাধে ঘুরতে দেয় যখন অন্য দিকে তালাবদ্ধ থাকে। অতএব, রাইডার যখন পেডেলিং বন্ধ করে, তখন র্যাচেটের দাঁতগুলি স্প্রোকেটের সাথে জড়িত থাকে, কিন্তু র্যাচেট মেকানিজমের বিশেষ নকশার কারণে, স্প্রোকেট (গিয়ার ট্রেন) অবাধে পিছনের দিকে (উপকূলের দিকে) ঘোরানো চালিয়ে যেতে পারে। এই প্রক্রিয়াটি নিশ্চিত করে যে বাইকটি গ্লাইডিংয়ের সময় কোনও প্রতিরোধের অভিজ্ঞতা না পায়, এইভাবে একটি মসৃণ গ্লাইডিং অভিজ্ঞতা বজায় রাখে।
এছাড়াও, একক গতির ফ্রিহুইলের স্লাইডিং ফাংশন অন্যান্য কারণগুলির দ্বারা প্রভাবিত হয়, যেমন চেইনের আঁটসাঁটতা এবং স্প্রোকেটের তৈলাক্তকরণ। যদি চেইনটি খুব টাইট বা খুব আলগা হয়, বা স্প্রোকেটটি খারাপভাবে লুব্রিকেটেড হয় তবে এটি একক গতির ফ্রিহুইলের স্লাইডিং প্রভাবকে প্রভাবিত করতে পারে। অতএব, একটি একক গতির ফ্রিহুইল ব্যবহার করার সময়, সাইক্লিস্টদের নিয়মিত চেইনের নিবিড়তা পরীক্ষা এবং সামঞ্জস্য করতে হবে এবং স্প্রোকেট পরিষ্কার এবং লুব্রিকেটেড রাখতে হবে।
সংক্ষেপে, একক গতির ফ্রিহুইলের স্লাইডিং ফাংশনটি এর অভ্যন্তরীণ র্যাচেট মেকানিজমের মাধ্যমে অর্জন করা হয়। এই মেকানিজমটি স্প্রোকেটকে বাইকটিকে সামনের দিকে চালনা করার জন্য শক্তি সঞ্চারিত করতে দেয়, যখন পেডেলিং না করে, কিন্তু উপকূলে বিপরীতভাবে ঘোরার জন্য বিনামূল্যে। এই ডিজাইনটি সিঙ্গেল স্পিড ফ্রিহুইলকে রাইডিং পরিস্থিতির জন্য খুবই উপযোগী করে তোলে যেগুলির জন্য ঘন ঘন গতি পরিবর্তনের প্রয়োজন হয় না, যেমন শহুরে যাতায়াত, অবসরে রাইডিং ইত্যাদি৷ একই সময়ে, এটি সাইকেল চালকদের একটি সহজ এবং আরও সরাসরি রাইডিং অভিজ্ঞতা প্রদান করে৷3