দ্য পিস্টন হাইড্রোলিক ডিস্ক ব্রেক সেট কার্যকরভাবে বেশ কয়েকটি উন্নত ডিজাইনের মাধ্যমে ব্রেক প্যাডের অভিনব পরিধান এবং লকিং এড়িয়ে চলে। চার-পিস্টন প্রতিসম নকশা মূল উপাদান। ব্রেক প্যাডের উভয় পক্ষকে একই সাথে ভারসাম্যপূর্ণ চাপের শিকার করা হয়েছে তা নিশ্চিত করার জন্য এটি একটি দ্বি-দ্বিগুণ পিস্টন লেআউট গ্রহণ করে, যার ফলে একতরফা পরিধান এড়ানো যায়। ভাসমান ক্যালিপার কাঠামোর সাথে মিলিত এই নকশাটি ডিস্কের সামান্য বিচ্ছিন্নতার সাথে খাপ খাইয়ে নিতে পারে এবং ব্রেক প্যাড এবং ডিস্কের মধ্যে সমান্তরাল যোগাযোগ বজায় রাখতে পারে। ফোর-পিস্টন ব্রেকিং ফোর্স বিতরণটি traditional তিহ্যবাহী একক/ডাবল পিস্টনের চেয়ে বেশি অভিন্ন, স্থানীয় উচ্চ-চাপ পয়েন্টগুলি সরিয়ে দেয় এবং মৌলিকভাবে অস্বাভাবিক পরিধানের সম্ভাবনা হ্রাস করে। যান্ত্রিক কাঠামোর এই অপ্টিমাইজেশন দীর্ঘমেয়াদী ব্যবহারে স্থিতিশীল কর্মক্ষমতা বজায় রাখতে ব্রেকিং সিস্টেমকে সক্ষম করে।
হাইড্রোলিক সিস্টেমের সুনির্দিষ্ট নিয়ন্ত্রণ অ্যান্টি-লক ফাংশনটির জন্য মূল সমর্থন সরবরাহ করে। বদ্ধ তেল সার্কিট ডিজাইন ব্রেকিং ফোর্স ট্রান্সমিশনকে আরও লিনিয়ার এবং সরাসরি করে তোলে এবং রাইডার ব্রেক লিভার স্ট্রোকের মাধ্যমে সূক্ষ্ম ব্রেকিং ফোর্স সামঞ্জস্যতা অর্জন করতে পারে। সিস্টেমটি একটি প্রগতিশীল ব্রেকিং পদ্ধতি গ্রহণ করে এবং ব্রেকিং ফোর্সটি ডাউনফোর্সের সাথে সুচারুভাবে বৃদ্ধি পায়, যান্ত্রিক ব্রেকগুলির "সমস্ত বা কিছুই" বৈশিষ্ট্য এড়িয়ে যায়। কিছু উচ্চ-প্রান্তের মডেলগুলি একটি চাপ নিয়ন্ত্রণকারী ভালভ দিয়ে সজ্জিত থাকে যা অতিরিক্ত ব্রেকিং শক্তি সনাক্ত করা হলে স্বয়ংক্রিয়ভাবে তেলের চাপ হ্রাস করে। এই বুদ্ধিমান নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থাটি টায়ার লকের ঝুঁকি উল্লেখযোগ্যভাবে হ্রাস করে। হাইড্রোলিক সিস্টেমের অভ্যন্তরে স্বল্প ঘর্ষণ বৈশিষ্ট্যগুলি অপারেশনটিকে মসৃণ বোধ করে, ব্রেকিং নিয়ন্ত্রণের যথার্থতা আরও উন্নত করে।
ফোর-পিস্টন ব্রেকগুলি সাধারণত বিস্তৃত ব্রেক প্যাডগুলিতে সজ্জিত থাকে এবং যোগাযোগের ক্ষেত্রটি traditional তিহ্যবাহী নকশার চেয়ে 30% -50% বড়, যা কেবল ইউনিট ক্ষেত্রের চাপকেই ছড়িয়ে দেয় না, তবে তাপ বিতরণকেও অনুকূল করে তোলে। কুলিং ফিন বা ভেন্টিলেটেড ডিস্ক ডিজাইনের সাথে মিলিত বৃহত্তর যোগাযোগের পৃষ্ঠটি কার্যকরভাবে স্থানীয় অতিরিক্ত গরম এবং তাপ ক্ষয়কে বাধা দেয়। এই নকশাটি দীর্ঘমেয়াদী অবিচ্ছিন্ন ব্রেকিং পরিস্থিতিগুলির জন্য বিশেষত উপযুক্ত, যেমন মাউন্টেন বাইক ডাউনহিল রাইডিং এবং ব্রেকিং ফোর্সে হঠাৎ ড্রপ ছাড়াই স্থিতিশীল ব্রেকিং পারফরম্যান্স বজায় রাখতে পারে।
হাই-এন্ড মডেলগুলিতে ব্যবহৃত অ্যান্টি-লক প্রযুক্তি সুরক্ষা একটি নতুন স্তরে নিয়ে যায়। যান্ত্রিক অ্যান্টি-লক স্যাঁতসেঁতে সিস্টেম একটি প্রগতিশীল লিভার কাঠামোর মাধ্যমে ব্রেকিং ফোর্সটিকে সামঞ্জস্য করে, হঠাৎ ব্রেক করার সময় একটি নরম প্রাথমিক ব্রেকিং সরবরাহ করে। বৈদ্যুতিন এবিএস সিস্টেম হুইল স্পিড সেন্সরের মাধ্যমে রিয়েল টাইমে টায়ারের স্থিতি পর্যবেক্ষণ করে এবং যখন লক করতে চলেছে তখন তেল চাপটি স্বয়ংক্রিয়ভাবে সামঞ্জস্য করে। ভাসমান ডিস্ক প্রযুক্তির প্রয়োগ সিস্টেমের অভিযোজনযোগ্যতা আরও বাড়িয়ে তোলে। এর দ্বি-পিস ডিজাইন এবং ভাসমান বাকলটি কার্যকরভাবে তাপীয় প্রসারণের ফলে সৃষ্ট বিকৃতিটিকে কার্যকরভাবে অফসেট করতে পারে, এটি নিশ্চিত করে যে ব্রেক প্যাডগুলি সর্বদা ডিস্কের সাথে সমানভাবে যোগাযোগ করে।
উপকরণ এবং কাঠামোর অপ্টিমাইজেশন পুরো সিস্টেমকে উন্নত করে। উচ্চ-তাপমাত্রা প্রতিরোধী ধাতব সিন্টারড ব্রেক প্যাডগুলি 600 ডিগ্রি সেন্টিগ্রেডের উপরে চরম তাপমাত্রা সহ্য করতে পারে, যখন রজন সংমিশ্রণ ব্রেক প্যাডগুলি একটি শান্ত ব্রেকিং অভিজ্ঞতা সরবরাহ করে। উচ্চ-অনিচ্ছাকৃত স্টেইনলেস স্টিল ডিস্ক এবং সিরামিক লেপ প্রযুক্তির প্রয়োগ অ্যান্টি-ডিফর্মেশন ক্ষমতা এবং তাপ অপচয় হ্রাস কর্মক্ষমতা বাড়ায়। ব্রেক প্যাডগুলির পিছনে ভেন্টিলেটেড ডিস্ক এবং তাপ অপচয় হ্রাস পাখনার মতো তাপ অপচয় হ্রাস কাঠামোর উদ্ভাবন সিস্টেমের তাপ পরিচালনার ক্ষমতাগুলিকে উল্লেখযোগ্যভাবে উন্নত করে। এই উপকরণ এবং কাঠামোর সমন্বিত অপ্টিমাইজেশন ব্রেকিং সিস্টেমটিকে বিভিন্ন কঠোর অবস্থার অধীনে দুর্দান্ত নির্ভরযোগ্যতা এবং স্থায়িত্ব বজায় রাখতে সক্ষম করে .3৩৩৩৩৩৩৩৩৩৩৩
আগের
